Llaves Allen de 4 y 6 mm
Para las fijaciones compatibles. Sumá 5 u 8 mm si tu bici o tus pedales las requieren.
Medida exacta · Sin juegoGUÍAS FUSION / ARMADO Y PRIMER USO
Tu primera salida
empieza acá.
Llegó la bici. Ahora, hagamos las cosas bien.
Una guía clara para recibirla, conocerla y acompañar su armado profesional.
8 etapas · Ilustraciones y videos · Tu progreso queda guardado
CONOCÉ TU BICI
Tocá un punto para conocer esa parte. Ilustración orientativa
01 / PREPARÁ TODO
Un buen comienzo
hace la diferencia.
Reservá un lugar limpio, con buena luz, y conservá la caja y las protecciones hasta terminar la revisión.
Pedido y comprobantesIdentificá marca, modelo y año. Guardá la factura y el comprobante del trabajo del bicicletero.
Herramientas de la medida correctaPrepará el equipo de abajo y verificá qué necesita tu bicicleta. Las fijaciones varían según el modelo.
Un bicicletero para el armadoCoordiná el montaje, la regulación y el control final antes de salir a rodar.
EL EQUIPO, A MANO
¿Vas a armarla por tu cuenta?
Estas son las herramientas que podés necesitar. La medida exacta depende de los componentes. Para gestionar la garantía, el armado y la puesta a punto deben quedar a cargo de un bicicletero.
Llave de boca de 15 mm
Preferentemente una llave fina para pedales. Algunos pedales se ajustan con Allen desde adentro.
Comprobá el tipo de pedalInflador con manómetro
Con cabezal compatible con la válvula. Permite medir la presión, sin calcularla al tacto.
Presta o Schrader, según válvulaTorquímetro y puntas
Del rango adecuado al ajuste. Usá el torque especificado para cada componente, nunca uno genérico.
Apriete controladoGrasa de montaje
Compatible con las roscas de los pedales. No la apliques en discos, pastillas ni superficies de frenado.
Materiales y uso compatiblesTijera y paño limpio
Para retirar precintos y protecciones. Cortá lejos de la pintura, los cables y las mangueras.
Desembalaje cuidadosoTorx T25, si corresponde
Solo si hay tornillos Torx de esa medida. No reemplaces una punta Torx por una Allen.
Según componentesDestornillador Phillips
Si alguna fijación lo requiere. Los límites y ajustes de frenos y cambios conviene dejarlos al bicicletero.
Según componentesLa ilustración muestra un equipo orientativo; las herramientas no están necesariamente incluidas con la bicicleta. Si una llave no calza bien o no conocés el ajuste, frená y consultá.
TE LO MOSTRAMOS NOSOTROS
Del taller a tu pantalla.
Videos de Fusion Bikes para acompañar las ilustraciones. El armado y la regulación final deben quedar a cargo de un bicicletero.
VIDEO DE FUSION BIKES
Cómo armar tu bicicleta
Te mostramos cómo podés armar tu bicicleta, paso a paso. Pausá el video para reconocer cada pieza y seguir la explicación.
VIDEO CORTO · SHIMANO DEORE
Regulación básica de cambios
Un ejemplo con Shimano Deore. Los ajustes pueden variar según la transmisión de tu bicicleta.
Los videos se cargan al tocar reproducir. También podés abrir el video de armado desde el minuto 3:07 ↗.
02 / TU GUÍA, PASO A PASO
De la caja a los primeros kilómetros.
03 / ANTES DE LA PRIMERA SALIDA
Las ganas de salir,
con todo revisado.
Repasá estos puntos con quien realizó el armado. Marcar una casilla registra tu revisión; no certifica que la bicicleta esté apta para circular.
0 de 6 puntos revisados
04 / LAS DUDAS DE SIEMPRE
Que no quede nada
dando vueltas.
¿La bicicleta llega lista para usar?+
No. Las bicicletas que despachamos en caja de fábrica necesitan armado y regulación completa. Aunque algunas piezas ya estén montadas, un mecánico debe verificar el conjunto antes del primer uso.
¿Qué hago si veo un golpe o falta una pieza?+
Sacá fotos de la caja, las protecciones y la zona afectada. Guardá el embalaje y contactanos con el número de pedido para revisar el caso antes de continuar el armado.
¿Cuánto tengo que ajustar cada tornillo?+
Depende del componente y del modelo. El mecánico debe consultar el valor y el procedimiento del fabricante y medir el apriete con un torquímetro. No hay un único valor válido para toda la bicicleta.
¿Por qué los pedales no se enroscan igual?+
El pedal derecho se identifica con R y el izquierdo con L. Tienen roscas de sentido distinto. Si no entra suave a mano, no lo fuerces: revisá el lado, la alineación y las instrucciones del pedal.
¿Por qué debe armarla un bicicletero?+
Una bicicleta en caja necesita montaje, regulación y revisión completa. Para poder gestionar la garantía, hacé realizar el trabajo por un bicicletero y conservá el comprobante del armado y la puesta a punto junto con la factura de compra. Pedile que identifique la bicicleta y el trabajo realizado en ese comprobante.
¿Cuándo tengo que volver al taller?+
Acordá el primer control con el mecánico según el modelo y el uso. Si aparece juego, un ruido nuevo, pérdida de frenado o alguna pieza se mueve, dejá de usar la bici hasta revisarla.
ESTAMOS DEL OTRO LADO
Una foto puede aclarar mucho.
Tené a mano tu número de pedido y una foto de la pieza.
Te ayudamos a identificar el siguiente paso.