Ruedas de Carbono Magene EXAR ULTRA

Descripción

Juego de ruedas de fibra de carbono EXAR Ultra Series
Desata tu potencial ciclista en el ultramaratón.
Diseño exquisito, interacción ingeniosa.
El juego de ruedas EXAR Ultra de fibra de carbono utiliza fibra de carbono HI-MOD, siguiendo un diseño integral y sistemático. Los materiales de primera calidad permiten una gran reducción de peso manteniendo una rigidez excepcional. Esto facilita un arranque suave y una aceleración más sencilla. *El peso del juego de ruedas en la tabla no incluye el peso del cierre rápido ni la cinta de llanta; se aplica una tolerancia de ±3% al peso, y prevalecerá el peso real del juego de ruedas.
Rueda delantera más baja y trasera más alta
Combina alta inercia y estabilidad.
El juego de ruedas combina una rueda delantera más baja y una trasera más alta. Mientras que la rueda trasera mantiene una alta inercia, la delantera conserva una excelente capacidad de control. Esto te permite rodar de forma eficiente y estable.

DB405 Ultra Opción óptima para escalar
DB508 Ultra Equilibrada: una opción ideal tanto para ascensos como para cruceros.
DB607 Ultra: La opción óptima para cruceros.

Radios de fibra de carbono completa con radiado científico.
Contribuye a una rigidez extrema.

El juego de ruedas de fibra de carbono EXAR Ultra incorpora radios de fibra de carbono HI-MOD de VONOA. Cada radio pesa tan solo 2,8 g y ofrece una mayor rigidez. En comparación con los radios de acero de gama alta, los radios Ultra son un 30 % más ligeros y soportan un 30 % más de fuerza de tracción. La menor pérdida de resistencia en la transmisión se traduce en una mayor eficiencia de conducción.

Gracias a nuestra última patente, ocultamos los accesorios metálicos en los radios, logrando un diseño más ancho y delgado. De esta forma, se consigue una menor resistencia al viento con un diseño elegante y sencillo.

El juego de ruedas utiliza un patrón de radiado equilibrado 2:1, que distribuye la tensión a la perfección.

Trinquete de acoplamiento plano
Garantizar un rendimiento estable
La serie EXAR Pro incorpora un sistema de trinquete plano de 36 dientes, que ofrece mayor fuerza de acoplamiento gracias a su superficie más amplia. Este diseño mejora la durabilidad del trinquete, garantizando un acoplamiento rápido y preciso con mayor estabilidad. El sonido de rotación es más suave y uniforme gracias al uso de un muelle de alambre plano. Además, el sistema de trinquete permite un fácil reemplazo por otros trinquetes con diferente número de dientes, lo que ofrece mayor versatilidad y personalización.

Llanta ancha de 30/32 mm
Aerodinámico y cómodo

El ancho exterior de la llanta de los modelos DB405 y DB508 es de 30 mm, mientras que el del DB607 es de 32 mm para la rueda delantera y de 30 mm para la rueda trasera.

El ancho interno de todas ellas es de 23 mm. Esto garantiza un rendimiento aerodinámico óptimo en condiciones de viento complejas, mejorando también la estabilidad con viento lateral.

Tras instalar el neumático de 28-32c, la superficie de contacto entre el neumático y la llanta queda plana. Como resultado, se crea una superficie aerodinámica más plana y se mejora la comodidad al pedalear.

*El ancho de la llanta del juego de ruedas se mide en la parte más ancha de la rueda.

Diseño de centro elaborado

Los detalles revelan la configuración óptima.

Mejorar el diámetro de la brida
El diámetro de la brida se ha calculado científicamente en función de la rigidez de los radios de fibra de carbono. Reducimos la concentración de tensiones en los puntos de contacto del radio con el buje, mejorando así la rigidez de la transmisión y aumentando la durabilidad.

Bordes lisos en la superficie de apoyo
La superficie de contacto entre el cojinete y el cuerpo está tratada con bordes lisos para crear una sinergia precisa.

Tamaño WR científico
El tamaño WR del buje trasero es de 18,2 mm. Esto garantiza que la tensión de los radios del lado de la transmisión y del lado opuesto sea similar, logrando una excelente rigidez lateral.

Rodamientos cerámicos, suaves y duraderos.
En comparación con el acero, la cerámica es ligera y de baja resistencia, lo que permite fabricar rodamientos más suaves. Un rodamiento cerámico de buena calidad ofrece menor resistencia, lo que ahorra energía y permite una aceleración rápida.
Diseños más potentes
Las ruedas EXAR Ultra han superado las pruebas de impacto de la UCI. Tras aplicar una energía de 40 J sobre la llanta de carbono sin recubrimiento, la desviación cumple con el estándar de la UCI.

El juego de ruedas es compatible con neumáticos sin cámara y con cámara. Incluye cinta para llantas sin cámara y tapones para llantas. Al instalar neumáticos con cámara, se pueden usar tapones para llantas para reducir el peso.

El sistema de equilibrio dinámico está diseñado exclusivamente para cámaras de aire de TPU. Disfrutarás de un pedaleo estable a alta velocidad.